Rig tat-Tħaffir li jdur bil-Pajp tal-Lock GR400
Karatteristiċi tal-Prestazzjoni
1.Leading integrali li tittrasporta rig tat-tħaffir rotanti idrawliku sħiħ, li jirrealizza tranżizzjoni mgħaġġla bejn it-trasport u l-istatus tal-kostruzzjoni;
2.Mekkaniżmu ta 'luffing taċ-ċilindru doppju bi struttura ottimizzata għandu moviment stabbli, manutenzjoni u manutenzjoni faċli;
3.Disinn ottimizzat ta 'arblu f'żewġ stadji jista' jtejjeb l-effiċjenza u jiffranka l-ħaddiema;
4.Sistema ta 'kejl tal-fond innovattiva għall-barmil tat-tħaffir għandha preċiżjoni tal-wiri ogħla minn rig tat-tħaffir komuni;
5.Il-protezzjoni tal-qiegħ tal-parank prinċipali li tmiss u l-funzjoni ta 'kontroll ta' prijorità, tnaqqas b'mod effettiv id-diffikultà tal-operazzjoni;
6. It-teknoloġija tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni f'diversi stadji tar-ras tal-qawwa tiżgura kostruzzjoni aktar stabbli tal-magna kollha;
7.L-istruttura ewlenija tal-irfigħ tal-ħabel ta 'ringiela waħda b'pożizzjoni tan-nofs ittawwal ħafna l-ħajja tas-servizz tal-ħabel tal-azzar u tnaqqas l-ispiża tal-użu;
8.Magna diesel mkessħa bl-ilma turbocharged effiċjenti u li tiffranka l-enerġija;vibrazzjoni baxxa, ħsejjes baxxi u emissjoni baxxa, sistema ta 'karburant eċċellenti;
9.Viżjoni tal-kabina omnidirezzjonali superjuri, spazju operattiv spazjuż, arja kondizzjonata li tiffranka l-enerġija u radju, tagħmel it-tħaddim komdu.
10.sistema tad-dawl umanizzata tagħmel il-kostruzzjoni bil-lejl aktar sigura.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi
| Oġġett | Unità | Data | |
| Isem | Rig tat-Tħaffir li jdur bil-Pajp tal-Lock | ||
| Mudell | GR400 | ||
| Max.Fond tat-tħaffir | m | 40 | |
| Max.Dijametru tat-Tħaffir | mm | 1500 | |
| Magna | / | Cummins 6BT5.9-C235 | |
| Qawwa Rated | kW | 173 | |
| Drajv li jdur | Max.Torque tal-ħruġ | kN.m | 120 |
| Veloċità li Jdur | r/min | 17-35 | |
| Winċ Prinċipali | Forza ta' Ġbid Rated | kN | 120 |
| Max.Veloċità b'ħabel wieħed | m/min | 55 | |
| Winch Awżiljarju | Forza ta' Ġbid Rated | kN | 15 |
| Max.Veloċità b'ħabel wieħed | m/min | 30 | |
| Inklinazzjoni tal-Arblu Lateral / Quddiem / Lura | / | ± 5/5/15 | |
| Ċilindru Pull-Down | Max.Forza tal-Imbottatura tal-Piston li jinġibed 'l isfel | kN | 100 |
| Max.Forza tal-Ġbid tal-Piston li jinġibed 'l isfel | kN | 120 | |
| Max.Pull-down Piston Stroke | mm | 4000 | |
| Chassis | Max.Veloċità tal-Ivvjaġġar | km/h | 2 |
| Max.Abbiltà tal-Grad | % | 30 | |
| Min.Ground Clearance | mm | 350 | |
| Wisa' tal-Bord tal-Binarji | mm | 600 | |
| Pressjoni tax-Xogħol tas-Sistema | Mpa | 35 | |
| Piż tal-Magni (Eskludi Għodod tat-Tħaffir) | t | 39 | |
| Dimensjoni Ġenerali | Status tax-Xogħol L×W×H | mm | 7550×4040×16900 |
| Status tat-Trasport L×W×H | mm | 14800×3000×3550 | |
Rimarki:
| |||
Applikazzjonijiet
Linja tal-Produzzjoni
