4-Stroke Gass Qawwija 110cc Mini Daqs Cub Mutur
Nieħdu "li jiffavorixxu l-klijenti, orjentati lejn il-kwalità, integrattivi, innovattivi" bħala objettivi."Verità u onestà" hija l-amministrazzjoni tagħna ideali għal 4-Stroke Gas Qawwija 110cc Mini Size Cub Mutur, Li tkun kumpanija żagħżugħa li qed tikber, nistgħu ma nkunux l-aħjar, iżda qed nippruvaw nagħmlu l-almu tagħna biex inkunu s-sieħeb tajjeb tiegħek.
Nieħdu "li jiffavorixxu l-klijenti, orjentati lejn il-kwalità, integrattivi, innovattivi" bħala objettivi."Verità u onestà" hija ideali għall-amministrazzjoni tagħnaMutur 4-Stroke Mutur Qawwija 110cc, Għandna tim ta 'bejgħ professjonali, huma mhaddma l-aħjar teknoloġija u proċessi ta' manifattura, għandhom snin ta 'esperjenza fil-bejgħ tal-kummerċ barrani, bil-klijenti kapaċi jikkomunikaw bla xkiel u jifhmu b'mod preċiż il-bżonnijiet reali tal-klijenti, jipprovdu lill-klijenti servizz personalizzat u prodotti uniċi .
Ċart tal-Wiri tal-Prodott
Kumpanija Gookma tispeċjalizza fil-manifattura ta 'motoċikletta ta' serje 50CC, 110CC, 125CC, 150CC u 200CC, hemm aktar minn 30 mudell.Kumpanija Gookma tikkonforma b'mod strett ma 'sistema ta' kontroll tal-kwalità ISO9001 2000 għall-iżvilupp tal-prodott, xiri ta 'komponenti, spezzjoni, produzzjoni ta' vetturi kollha, trasport u servizz eċċ Għandna żewġ linji ta 'assemblaġġ moderni għal motoċikletta sħiħa, żewġ linji ta' assemblaġġ għal magna, linji ta 'spezzjoni MST-3 għal mutur kollu u ħafna strumenti tekniċi għolja oħra.B'teknoloġija b'saħħitha, Gookma kontinwament tinnova, ittejjeb u tforni motoċikletta ta 'kwalità għolja lis-suq domestiku u internazzjonali.
Karatteristiċi u Vantaġġi
① Klaċċ
Klaċċ doppju awtomatiku bi pjanċa tal-frizzjoni "Fuji", stabbli, bla xkiel u durabbli.
② Kam Plate / Tappet
B'forma u struttura mtejba Għal bidla faċli u bla xkiel tal-ger.
③ Filtru taż-Żejt
Bi struttura esterna tal-filtru taż-żejt għal kura u manutenzjoni konvenjenti.
④ Pompa taż-Żejt
B'pompa taż-żejt ta 'qawwa għolja għal lubrikazzjoni aħjar u ċirkolazzjoni faċli taż-żejt.
⑤ Ċirku tal-Piston
Ċirku tal-pistun b'teknoloġija DLC għal reżistenza aħjar għall-ilbies u ħajja tas-servizz.
⑥ Roller Rocker
Bir-roller rocker b'inqas frizzjoni, inqas telf mekkaniku u qawwa aktar b'saħħitha.
⑦ Kap taċ-ċilindru
Kanali tal-Gass Interlaced: Naħdmu flimkien mal-ispark plagg tan-nofs għal gass aħjar
taħlita, tixrid aktar mgħaġġel tan-nar u kombustjoni aħjar biex jiżguraw inqas emissjonijiet u konsum tal-fjuwil.
Dettalji tal-Prodott
1.Il-Cub ta 'daqs żgħir għandu qawwa qawwija għal magna ta' 50cc ta 'klaċċ doppju u disinn ħafif sempliċi.
2.Disinn ġdid ta 'headlight doppju jagħmel il-forma tad-dawl aktar stereoskopika.
3.Il-fanal ta 'quddiem li jingħaraf ħafna jipprovdi sewqan aktar sigur matul il-lejl.
4.Ir-rota ta 'quddiem u ta' wara ta '17-il pulzier u s-sedil t'isfel jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' firxa usa 'ta' utenti finali.
5.Mgħammar b'għatu manjetiku tat-toqba tas-sejħiet, jipprevjeni milli jinfetaħ
vjolenti.
6.Apparat addizzjonali kontra s-serq effettivament jipprevjeni milli serqet.
DIMENSJONI | |||
Tul * Wisa ' * Għoli | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Bażi tar-rota | (mm) | 1250 | |
Għoli tas-Sedil | (mm) | 765 | |
Ground Clearance | (mm) | 150 | |
Piż fil-Trażżin | (kg) | 104 | |
Max.Kapaċità | (persuni/kg) | 2 /150 | |
QAFAS | |||
Tip | travu | ||
Sospensjoni ta' quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Sospensjoni ta' wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Tajer ta 'quddiem |
| 2.50-17 | Normali/Tubeless |
Tajer ta' wara |
| 2.75-17 | Normali/Tubeless |
Brake ta 'quddiem | Disk Idrawliku | Disk Idrawliku | |
Brejk ta' wara | Disk Idrawliku | Brejk tanbur | |
Kapaċità tal-Fjuwil | (L) | 4 |
|
MAGNA | |||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ bl-arja |
Arranġament taċ-Ċilindru | Ċilindru orizzontali, wieħed |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Spostament | (ml) | 107 |
|
Proporzjon ta' Kompressjoni |
| 9.1: 1 |
|
Valve Ferrovija | Kamshaft wieħed overhead | 2V | |
Horsepower Massimu | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
Torque Massimu | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Sistema tal-Fjuwil |
| Karburatur |
|
Sistema tal-lubrikazzjoni | Taħlita ta' pressjoni u lubrikazzjoni tat-titjir | ||
ISSUQ | |||
Klaċċ | Multi disk imxarrab (klaċċ awtomatiku) | ||
Trażmissjoni | Katina |
| |
Mudell tal-Gear Shift | Gear b'erba' veloċitajiet |
| |
ELETTRIKU | |||
Sistema ta 'Tqabbid | CDI |
| |
Sistema tal-Bidu | Bidu elettriku/Start tas-sieq |
MOD TA ' L-IPPAKKJAR | DIMENSJONI | KWANTITÀ |
40HQ | ||
Pannelli SKD-injam bil-kartun barra | 1700×460×860 | 105 |
SKD-qafas tal-metall bil-kartuna barra | 1700×460×860 | 105 |
Kaxxa tal-injam CKD b'pakkett tal-magna ġewwa | / | / |
Kaxxa tal-injam CKD mingħajr pakkett tal-magna ġewwa | 1230×760×372 | 196 |
CKD-kartun | / | / |
Bozza ta 'quddiem b'angoli qawwija u konċentrazzjoni ħafifa, speedometer iddisinjat u dinamiku ġdid, elastiċità għolja u sedil komdu, u dehra tal-moda jagħmlu lis-sewwieq ikun l-attenzjoni fit-toroq.
DIMENSJONI | |||||||
Tul totali * Wisa ' * Għoli | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
Bażi tar-rota | (mm) | 1310 | |||||
Għoli tas-Sedil | (mm) | 780 | |||||
Ground Clearance | (mm) | 150 | |||||
Piż fil-Trażżin | (kg) | 130 | |||||
Max.Kapaċità | (persuni/kg) | 2 /150 | |||||
QAFAS | |||||||
Tip | Jumper qafas djamant | ||||||
Sospensjoni ta' quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku tar-rebbiegħa | |||||
Sospensjoni ta' wara |
| Tip ta 'damping idrawliku tar-rebbiegħa | |||||
Tajer ta 'quddiem |
| 2.75-18 | Ordinarju | ||||
Tajer ta' wara |
| 3.25-18 | Ordinarju | ||||
Brake ta 'quddiem |
| Disk Brake |
| ||||
Brejk ta' wara |
| Brake tanbur |
| ||||
Kapaċità tal-Fjuwil | (L) | 14.5 |
| ||||
MAGNA | |||||||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ naturali bl-arja | ||||
Arranġament taċ-Ċilindru |
| Vertikali, ċilindru wieħed |
| ||||
Bore × Stroke | (mm) | 56.5 ×49.5 |
| ||||
Spostament | (ml) | 124 |
| ||||
Proporzjon ta' Kompressjoni |
| 9.2: 1 |
| ||||
Valve Ferrovija |
|
Camshaft tat-tip tal-qiegħ | 2V | ||||
Max Horsepower | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Torque Massimu | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Sistema tal-Fjuwil |
| Karburatur |
| ||||
Sistema tal-lubrikazzjoni | Taħlita ta' pressjoni u lubrikazzjoni tat-titjir | ||||||
ISSUQ | |||||||
Klaċċ | Folja multi tat-tip imxarrab | ||||||
Trażmissjoni | Katina |
| |||||
Mudell tal-Gear Shift | Gear b'ħames veloċitajiet (ċiklu) | ||||||
ELETTRIKU | |||||||
Sistema ta 'Tqabbid | CDI |
| |||||
Sistema tal-Bidu | Bidu elettriku/Start tas-sieq |
| |||||
MOD TA ' L-IPPAKKJAR | DIMENSJONI | KWANTITÀ | |||||
40HQ | |||||||
Pannelli SKD-injam bil-kartun barra | 1910×480×865 | 90 | |||||
SKD-qafas tal-metall bil-kartuna barra | / | / | |||||
Kaxxa tal-injam CKD b'pakkett tal-magna ġewwa | / | / | |||||
Kaxxa tal-injam CKD mingħajr pakkett tal-magna ġewwa | 1360×635×375 | 170 | |||||
CKD-kartun | / | / |
1.Jgħammar b'tank tal-karburant kbir ta '14.5 litri jissodisfa l-vjaġġi fejn trid tmur;
2.With tridimensjonali signs(labels), sħiħa ta 'dinamika.
3.New LCD display instrument(digital meter), Stylish, Il-funzjonijiet kollha huma kompluti, id-data kollha taħt il-kontroll tiegħek.
4.Il-partijiet dekorattivi tal-karozzi kollha miksija bil-kromju, Uri stil superjuri 5. Mgħammar b'magna UFB150 ta 'awto-żviluppata, għandha qawwa qawwija u timminimizza l-vibrazzjoni.
DIMENSJONI | |||
B'mod ġenerali Tul * Wisa ' * Għoli | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Bażi tar-rota | (mm) | 1280 | |
Għoli tas-Sedil | (mm) | 780 | |
Ground Clearance | (mm) | 150 | |
Piż fil-Trażżin | (kg) | 125 | |
Max.Kapaċità | (persuni/kg) | 2 /150 | |
QAFAS | |||
Tip |
| ||
Sospensjoni ta' quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Sospensjoni ta' wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Tajer ta 'quddiem |
| 3.00-18 |
|
Tajer ta' wara |
| 3.50-16 |
|
Brake ta 'quddiem |
| Disk Idrawliku |
|
Brejk ta' wara |
| Brake tanbur |
|
Kapaċità tal-Fjuwil | (L) | 14.5 |
|
MAGNA | |||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ naturali bl-arja |
Ċilindru Arranġament |
| Vertikali, ċilindru wieħed | Tip inklinat |
Bore × Stroke | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Spostament | (ml) | 149 |
|
Proporzjon ta' Kompressjoni |
| 9.2: 1 |
|
Valve Ferrovija |
| camshaft ta' overwheel wieħed | 2V |
Massimu Horsepower | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Torque Massimu | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Sistema tal-Fjuwil |
| Karburatur |
|
Sistema tal-lubrikazzjoni |
| Taħlita ta' pressjoni u lubrikazzjoni tat-titjir |
|
ISSUQ | |||
Klaċċ | Malji kostanti tat-tip imxarrab b'ħafna biċċiet | ||
Trażmissjoni | Katina |
| |
Mudell tal-Gear Shift | Gear internazzjonali ta 'ħames veloċitajiet |
| |
ELETTRIKU | |||
Sistema ta 'Tqabbid | CDI |
| |
Sistema tal-Bidu | Bidu elettriku/Start tas-sieq |
1.Magna UF190 żviluppata waħedha ġdida, qawwa massima ta '13.5N•m u produzzjoni massima ta' 9.6kW.
It-tank tal-karburant ta 'kapaċità kbira ta' 2.17L jissodisfa d-domanda tiegħek ta 'vjaġġar fuq distanzi twal.
3.Stylish u exquisite wiri tal-kristalli mekkaniċi u likwidi integrat meter, beda b'mużika dinamika.
4.Il-luminożità għolja ≥12000CD bozza ta 'quddiem forma ta' ajkla, għandha kondensazzjoni qawwija tad-dawl u penetrabilità għolja tad-dawl.
5.LED winkers u ruby LED taillight disinn jipprovdi lill-utenti sensazzjoni ta 'superjorità.
6.Konformi mad-disinn ergonomiku tal-ġisem, dan l-isports
sedil tal-klassi tal-karozzi huwa ddisinjat xjentifikament u loġikament.
DIMENSJONI | ||||
Tul totali * Wisa ' * Għoli | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Bażi tar-rota | (mm) | 1280 | ||
Għoli tas-Sedil | (mm) | 765 | ||
Ground Clearance | (mm) | 150 | ||
Piż fil-Trażżin | (kg) | 127 | ||
Max.Kapaċità | (persuni/kg) | 2 /150 | ||
QAFAS | ||||
Tip | rombu | |||
Sospensjoni ta' quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | ||
Sospensjoni ta' wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | ||
Tajer ta 'quddiem |
| 2.75-18 |
Tubeless/Normali | |
Tajer ta' wara |
| 90/90-18 | Tubeless/Normali | |
Brake ta 'quddiem |
| Disk Idrawliku |
Disk Idrawliku | |
Brejk ta' wara |
| Disk Idrawliku | Brejk tanbur | |
Kapaċità tal-Fjuwil | (L) | 17 |
| |
MAGNA | ||||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ naturali bl-arja | |
Arranġament taċ-Ċilindru |
| Vertikali, ċilindru wieħed |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Spostament | (ml) | 195 |
| |
Proporzjon ta' Kompressjoni |
| 9.2 : 1 |
| |
Valve Ferrovija |
| Kamshaft wieħed overhead | 2V | |
Max Horsepower | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Torque Massimu | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Sistema tal-Fjuwil |
| Karburatur |
| |
Sistema tal-lubrikazzjoni |
| Taħlita ta' pressjoni u lubrikazzjoni tat-titjir |
| |
ISSUQ | ||||
Klaċċ | Malji kostanti tat-tip imxarrab b'ħafna biċċiet | |||
Trażmissjoni | Katina |
| ||
Mudell tal-Gear Shift | Gear internazzjonali ta 'ħames veloċitajiet |
| ||
ELETTRIKU | ||||
Sistema ta 'Tqabbid | CDI |
| ||
Sistema tal-Bidu | Bidu elettriku/Start tas-sieq |