125cc Dirt Bike Adventure Motorcycles Gasoline Motorcycle
125cc Dirt Bike Adventure Motorcycles Gasoline Motorcycle,
rota tal-ħmieġ , muturi tal-avventura , mutur tal-gażolina,
Ċart tal-wiri tal-prodott
Il-Kumpanija Gookma tispeċjalizza fil-manifattura ta 'mutur ta' 50cc, 110cc, 125cc, 150cc u 200cc serje, hemm aktar minn 30 mudelli. Il-Kumpanija Gookma tikkonforma strettament mas-sistema ta 'kontroll tal-kwalità ISO9001 2000 għall-iżvilupp tal-prodott, ix-xiri tal-komponenti, l-ispezzjoni, il-produzzjoni tal-vettura sħiħa, it-trasport u s-servizz eċċ. Għandna żewġ linji ta' assemblaġġ moderni għal mutur sħiħ, żewġ linji ta 'assemblaġġ għall-magna, linji ta' spezzjoni MST-3 għal mutur sħiħ u ħafna strumenti tekniċi għoljin oħra. B'teknoloġija b'saħħitha, Gookma kontinwament jinnova, itejjeb u jforni mutur ta 'kwalità għolja lis-suq domestiku u internazzjonali.
Karatteristiċi u vantaġġi
① Clutch
Klaċċ auto-doppju bi pjanċa tal-frizzjoni "Fuji", stabbli, bla xkiel u durabbli.
② CAM Plate / Tappet
B'forma u struttura mtejba għal ċaqliq faċli u bla xkiel.
③ Filtru taż-żejt
Bi struttura esterna tal-filtru taż-żejt għal kura u manutenzjoni konvenjenti.
④ Pompa taż-żejt
B'pompa taż-żejt ta 'qawwa għolja għal lubrikazzjoni aħjar u ċirkolazzjoni faċli taż-żejt.
⑤ Ċirku tal-pistuni
Ċirku tal-pistuni bit-teknoloġija DLC għal reżistenza għall-ilbies aħjar u ħajja tas-servizz.
⑥ Roller Rocker
Bir-roller rocker b'inqas frizzjoni, inqas telf mekkaniku u qawwa aktar b'saħħitha.
⑦ Ras taċ-ċilindru
Kanali tal-Gass Interlaced: Naħdmu flimkien mal-ispark plug tan-nofs għal gass aħjar
Taħlita, tixrid tan-nar aktar mgħaġġel u kombustjoni aħjar biex jiżgura inqas emissjoni u konsum tal-fjuwil.
Dettalji tal-Prodott
1.Il-friegħ tad-daqs żgħir għandu qawwa qawwija għal magna doppja 50cc u disinn tad-dawl sempliċi.
2. Id-disinn tal-headlight doppju ġdid jagħmel il-forma tad-dawl aktar stereoskopika.
3. Il-headlight rikonoxxibbli ħafna jipprovdi sewqan aktar sigur matul il-ħin bil-lejl.
4.Il-17 pulzier quddiem u r-rota ta 'wara u s-sedil t'isfel jissodisfaw il-bżonnijiet ta' firxa usa 'ta' utenti finali.
5. Imqatta 'b'kopertura ta' keyhole manjetika, tipprevjeni milli tiftaħ
vjolentement.
6. L-apparat addizzjonali kontra s-serq jipprevjeni b'mod effettiv milli jisraq.
Dimensjoni | |||
Tul * wisa '* għoli | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Bażi tar-roti | (mm) | 1250 | |
Għoli tas-sedil | (mm) | 765 | |
Tneħħija mill-art | (mm) | 150 | |
Trażżin il-piż | (kg) | 104 | |
Massimu. Kapaċità | (persuni / kg) | 2/150 | |
Qafas | |||
Tip | girder | ||
Sospensjoni ta 'quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Sospensjoni ta 'wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Tajer ta 'quddiem |
| 2.50-17 | Normali / bla tubu |
Tajer ta 'wara |
| 2.75-17 | Normali / bla tubu |
Brejk ta 'quddiem | Disk idrawliku | Disk idrawliku | |
Brejk ta 'wara | Disk idrawliku | Brejk tanbur | |
Kapaċità tal-fjuwil | (L) | 4 |
|
Magna | |||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ bl-arja |
Arranġament taċ-ċilindru | Ċilindru wieħed orizzontali |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Spostament | (ml) | 107 |
|
Proporzjon ta 'kompressjoni |
| 9.1: 1 |
|
Ferrovija tal-Valv | Camshaft ta 'l-għoli | 2V | |
Horsepower massimu | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
Torque massimu | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Sistema tal-fjuwil |
| Karburatur |
|
Sistema ta 'lubrikazzjoni | Kombinazzjoni ta 'lubrikazzjoni ta' pressjoni u splash | ||
Issuq | |||
Klaċċ | Diska Multi Mxarrba (klaċċ awtomatiku) | ||
Trasmissjoni | Katina |
| |
Disinn tal-bidla tal-gerijiet | Irkaptu b'erba 'veloċitajiet |
| |
Elettriku | |||
Sistema ta 'tqabbid | CDI |
| |
Sistema tal-bidu | Bidu elettriku / bidu tas-sieq |
Mod ta 'l-ippakkjar | Dimensjoni | Kwantità |
40hq | ||
Pannelli ta 'SKD-Wooden bil-kartuna barra | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Qafas tal-metall skd bil-kartuna barra | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Każ CKD-Wooden bil-Pakkett tal-Magna Ġewwa | / | / |
Każ CKD-Wooden mingħajr Pakkett tal-Magna Ġewwa | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD-carton | / | / |
Headlight b'angoli li jaqtgħu u konċentrazzjoni tad-dawl, speedometer iddisinjat ġdid u dinamiku, elastiċità għolja u sedil komdu, u dehra tal-moda jagħmlu s-sewwieq ikun il-attenzjoni fit-triq.
Dimensjoni | |||||||
Tul ġenerali * wisa '* għoli | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Bażi tar-roti | (mm) | 1310 | |||||
Għoli tas-sedil | (mm) | 780 | |||||
Tneħħija mill-art | (mm) | 150 | |||||
Trażżin il-piż | (kg) | 130 | |||||
Massimu. Kapaċità | (persuni / kg) | 2/150 | |||||
Qafas | |||||||
Tip | Qafas tad-djamanti jumper | ||||||
Sospensjoni ta 'quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku tar-rebbiegħa | |||||
Sospensjoni ta 'wara |
| Tip ta 'damping idrawliku tar-rebbiegħa | |||||
Tajer ta 'quddiem |
| 2.75-18 | Ordinarju | ||||
Tajer ta 'wara |
| 3.25-18 | Ordinarju | ||||
Brejk ta 'quddiem |
| Brejk tad-diska |
| ||||
Brejk ta 'wara |
| Brejk tanbur |
| ||||
Kapaċità tal-fjuwil | (L) | 14.5 |
| ||||
Magna | |||||||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ tal-arja naturali | ||||
Arranġament taċ-ċilindru |
| Ċilindru wieħed vertikali |
| ||||
Bore × Stroke | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
Spostament | (ml) | 124 |
| ||||
Proporzjon ta 'kompressjoni |
| 9.2: 1 |
| ||||
Ferrovija tal-Valv |
|
Camshaft tat-tip tal-qiegħ | 2V | ||||
Horsepower massimu | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Torque massimu | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Sistema tal-fjuwil |
| Karburatur |
| ||||
Sistema ta 'lubrikazzjoni | Kombinazzjoni ta 'lubrikazzjoni ta' pressjoni u splash | ||||||
Issuq | |||||||
Klaċċ | Folja multi-tip imxarrab | ||||||
Trasmissjoni | Katina |
| |||||
Disinn tal-bidla tal-gerijiet | Irkaptu ta 'ħames veloċitajiet (ċiklu) | ||||||
Elettriku | |||||||
Sistema ta 'tqabbid | CDI |
| |||||
Sistema tal-bidu | Bidu elettriku / bidu tas-sieq |
| |||||
Mod ta 'l-ippakkjar | Dimensjoni | Kwantità | |||||
40hq | |||||||
Pannelli ta 'SKD-Wooden bil-kartuna barra | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
Qafas tal-metall skd bil-kartuna barra | / | / | |||||
Każ CKD-Wooden bil-Pakkett tal-Magna Ġewwa | / | / | |||||
Każ CKD-Wooden mingħajr Pakkett tal-Magna Ġewwa | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
CKD-carton | / | / |
1.Equips b'14.5 litri Tank tal-karburant kbir jissodisfa l-vjaġġi fejn trid tmur;
2. Bil-sinjali tridimensjonali (tikketti), mimlija dinamika.
3.NEW LCD Display Instrument (Meter Diġitali), Stylish, il-funzjonijiet kollha huma kompluti, id-dejta kollha taħt il-kontroll tiegħek.
4.Il-partijiet dekorattivi tal-karozzi kollha miksija bil-kromju, juru stil superjuri 5. Mgħammar b'magna UFB150 ta 'awto-żviluppat, għandha qawwa qawwija u timminimizza l-vibrazzjoni.
Dimensjoni | |||
B'mod ġenerali Tul * wisa '* għoli | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Bażi tar-roti | (mm) | 1280 | |
Għoli tas-sedil | (mm) | 780 | |
Tneħħija mill-art | (mm) | 150 | |
Trażżin il-piż | (kg) | 125 | |
Massimu. Kapaċità | (persuni / kg) | 2/150 | |
Qafas | |||
Tip |
| ||
Sospensjoni ta 'quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Sospensjoni ta 'wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | |
Tajer ta 'quddiem |
| 3.00-18 |
|
Tajer ta 'wara |
| 3.50-16 |
|
Brejk ta 'quddiem |
| Disk idrawliku |
|
Brejk ta 'wara |
| Brejk tanbur |
|
Kapaċità tal-fjuwil | (L) | 14.5 |
|
Magna | |||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ tal-arja naturali |
Ċilindru Arranġament |
| Ċilindru wieħed vertikali | Tip inklinat |
Bore × Stroke | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Spostament | (ml) | 149 |
|
Proporzjon ta 'kompressjoni |
| 9.2: 1 |
|
Ferrovija tal-Valv |
| CAMSHAFT SINGHEL SOVERHEEL | 2V |
Massimu Horsepower | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Torque massimu | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Sistema tal-fjuwil |
| Karburatur |
|
Sistema ta 'lubrikazzjoni |
| Kombinazzjoni ta 'lubrikazzjoni ta' pressjoni u splash |
|
Issuq | |||
Klaċċ | Biċċa kostanti tat-tip imxarrab b'ħafna biċċa mxarrba | ||
Trasmissjoni | Katina |
| |
Disinn tal-bidla tal-gerijiet | Irkaptu internazzjonali b'ħames veloċitajiet |
| |
Elettriku | |||
Sistema ta 'tqabbid | CDI |
| |
Sistema tal-bidu | Bidu elettriku / bidu tas-sieq |
1. Magna UF190 żviluppata minnha nnifisha, qawwa massima ta '13 .5N • m u output massimu ta '9.6kW.
2.17L Tank tal-karburant b'kapaċità kbira jissodisfa d-domanda tiegħek ta 'vjaġġar fuq distanza twila.
3.Sylish u exquisite Mechanical and Liquid Crystal Display Integrated Meter, li beda b'mużika dinamika.
4. Luminożità għolja ≥12000CD Forma tal-ajkla, għandha kondensazzjoni ħafifa qawwija u penetrabbiltà għolja tad-dawl.
5.LED Winkers u Ruby LED Taillight Design jipprovdi lill-utenti sensazzjoni ta 'superjorità.
6.Comply bid-disinn tal-ġisem ergonomiku, dan l-isports
Is-sedil tal-klassi tal-karozzi huwa ddisinjat xjentifikament u loġikament.
Dimensjoni | ||||
Tul ġenerali * wisa '* għoli | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Bażi tar-roti | (mm) | 1280 | ||
Għoli tas-sedil | (mm) | 765 | ||
Tneħħija mill-art | (mm) | 150 | ||
Trażżin il-piż | (kg) | 127 | ||
Massimu. Kapaċità | (persuni / kg) | 2/150 | ||
Qafas | ||||
Tip | Rhombus | |||
Sospensjoni ta 'quddiem |
| Tip ta 'damping idrawliku | ||
Sospensjoni ta 'wara |
| Tip ta 'damping idrawliku | ||
Tajer ta 'quddiem |
| 2.75-18 |
Bla tubi / normali | |
Tajer ta 'wara |
| 90 / 90-18 | Bla tubi / normali | |
Brejk ta 'quddiem |
| Disk idrawliku |
Disk idrawliku | |
Brejk ta 'wara |
| Disk idrawliku | Brejk tanbur | |
Kapaċità tal-fjuwil | (L) | 17 |
| |
Magna | ||||
Tip |
| 4-Stroke | Tkessiħ tal-arja naturali | |
Arranġament taċ-ċilindru |
| Ċilindru wieħed vertikali |
| |
Bore × Stroke | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Spostament | (ml) | 195 |
| |
Proporzjon ta 'kompressjoni |
| 9.2: 1 |
| |
Ferrovija tal-Valv |
| Camshaft ta 'l-għoli | 2V | |
Horsepower massimu | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Torque massimu | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Sistema tal-fjuwil |
| Karburatur |
| |
Sistema ta 'lubrikazzjoni |
| Kombinazzjoni ta 'lubrikazzjoni ta' pressjoni u splash |
| |
Issuq | ||||
Klaċċ | Biċċa kostanti tat-tip imxarrab b'ħafna biċċa mxarrba | |||
Trasmissjoni | Katina |
| ||
Disinn tal-bidla tal-gerijiet | Irkaptu internazzjonali b'ħames veloċitajiet |
| ||
Elettriku | ||||
Sistema ta 'tqabbid | CDI |
| ||
Sistema tal-bidu | Bidu elettriku / bidu tas-sieq |